Beschrijving:
√ Ontworpen voor fabrieken, koetswerf, benzinestation en gebruik in huis
√ Automatisch uitschakelen wanneer de olie is bereikt
√ Eenvoudig schoon te maken, te installeren en te onderhouden.
√ Geschikt voor Brandstof, Benzine, Kerosine Diesel, Benzine enzovoort
De zelfafsluitende brandstoftransfer heeft als functie om automatisch de brandstoftoevoer af te sluiten nadat de olie de container heeft gevuld, wat een moderniseringsondersteuning is voor de doseertanker. Het is met name geschikt voor onbemande benzinestations, die kunnen voorkomen dat olie of schuim overloopt, het station schoon houden en luchtvervuiling verminderen.
specificaties:
Kleur groen
Materiaal: Roestvrij staal, Plastic (handgreepafdekking)
Afmeting: 450x150mm / 18 “x6”
Pakket bestaat uit:
1 x brandstofoverdracht
Toepassing: diesel, kerosine, benzine onder 90 #
Meer details:
1, kenmerken:
(1) De slanke vorm van de brandstofoverdracht en het uitgebalanceerde gewicht van het brandstoftransportlichaam maken de bediening gemakkelijk en arbeidsbesparend.
(2) De onderdelen zijn gemaakt van roestvrij staal, zeer sterke aluminium en kunststof. Met hoge sterkte, lichtgewicht, slijtvastheid, corrosieweerstand en uitstekende afdichtingseigenschappen.
(3) De brandstofoverdracht is uitgerust met een plastic omhulsel in felle kleuren, comfortabel.
2, installeer de connector:
(1) Als de brandstoftransportinlaat een NPT (American Standard) conische draad is, sluit deze dan af met een geschikt afdichtmiddel.
(2) Als de brandstofinvoerinlaat BSPT (British Standard) rechte draad is, moet deze worden afgedicht met een rubberen O-ring.
(3) Sluit de connector voorzichtig op de inlaat van de brandstoftransfer aan. Draai de schroefdraden niet te vast om te voorkomen dat het brandstoftransportlichaam barst.
3, werkingsprincipe:
Het mondstuk is uitgerust met een dunne vacuümbuis. Wanneer de drukhendel in de “aan” -stand staat, zuigt de vloeistof die uit de brandstoftransport stroomt lucht door het kleine gat in het mondstuk in de vacuümbuis. Zolang er lucht door de vacuümbuis stroomt, zal de vloeistof blijven stromen, wanneer de brandstoftank Wanneer het vloeistofniveau stijgt om de hoogte van het gat in het mondstuk te overbruggen, stopt de lucht met stromen en start automatisch het sluitingssysteem voor de brandstofoverdracht.
4, bediening:
(1) De brandstofoverbrengingschakelaar moet worden ingesteld met 3 vaste versnellingen, die kunnen worden bijgetankt volgens de stroomafmetingen.
(2) Tijdens het tanken, wanneer de olie of het schuim het luchtgat onderin het vat onderdompelt, zal de brandstofoverdracht automatisch sluiten. Als spray of schuim ervoor zorgt dat de brandstoftoevoer wordt afgesloten, kan het schuim verdwijnen en opnieuw vuren.
(3) Bij gebruik van het tandwiel om het tanken te regelen, kan de antislipveer op het vat worden gebruikt om zelf te tanken in de tank, zonder dat de hand vastgehouden hoeft te worden, de olie volledig zelfsluitend is.
5, onderhoud:
(1) Het ontluchtingsgat aan de onderkant van de loop moet vrij worden gehouden en worden geblokkeerd door vreemde voorwerpen.
(2) Vermijd botsingen nadat de brandstofoverdracht is gebruikt om op te hangen.
(3) Smering en duurzaamheid zijn niet nodig.
